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连镇铁路和连徐铁路有望在本年内注册运转

发布时间: 2020-03-11 03:54  作者:admin   来源: 本站原创   浏览次数:
  连日来,在保证做好疫情防控的前提下,江苏省在建6条铁路全面复工,其间沪通铁路一期,盐通铁路,连镇铁路和连徐铁路有望在本年内注册运转。
  
  在四条即将注册的铁路之中,沪通铁路是一条衔接上海与南通的客货共线高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一。建成后将与宁启铁路、盐通铁路、青盐铁路形成无缝对接,是我国“沿海通道”的重要组成部分。
  
  3月7日,看看新闻Knews记者来到沪通铁路上最大的新建站点南通西站。现在该站点已经进入全面收尾阶段,已有来自全国各地的591名工人出场施工,为了谨防疫情,每天出场的工人需进行两次体温监测,并配搭口罩。
  
  中铁建工南通西站项目总工董晓青介绍说:“在出场的时分,进行体温的监测并现场挂号监测的体温数据,挂号完了符合要求的情况下,工人出场一天两次替换口罩,早上一次,下午一次,进入施工现场替换口罩。”
  
  除了为出场工人做好必备的防护办法以外,工人的居住区域也会进行每天两次的消毒,工人的上下班和用餐时间悉数采用错时制度,最大限度的避免人群聚集,一起,项目组也发动管理人员,经过各种渠道,采购防疫物资,最大限度的来保证工程顺利进行。
  
  据了解,现在南通西站主体结构已悉数施工完结,站房的外幕墙完结到85%;全掩盖雨棚,完结到90%;站台的屋面,到站台的铺贴,完结到70% ;现在全体工程已进入到室内的装饰阶段 。但由于疫情的影响,坐落湖北的企业无法复工复产,这也导致了南通西站部分所需建材的短缺,对此,施工单位正在紧迫调整预案,方案改从现在已复工的省份采购所需建材。
  
  中铁建工南通西站项目总工董晓青表明:“站房里面的一批石材,采用的是湖北麻城的,现在因为疫情的影响,湖北这一块什么时分复工还没有确定,那么可能会影响到咱们的一个后续施工,现在咱们项目已经准备好了预案,挑选的是山东、吉林或者福建的石材作为一个预案,如果不能按时的复工复产,那么咱们可能将采纳他们那儿的石材进行代替。现在据咱们了解,除了湖北这一块,其他的企业,其他的省市,已经是悉数的复工复产,现在材料能满意咱们的一个现场需求。”
  
  一起,由于疫情的影响,全体工程进度已延误了将近一个月的时间,对此项目组也是方案在未来持续添加工人数量,加班加点,把延误的工期追回来。
  
  中铁建工南通西站项目总工董晓青介绍:“因为疫情耽误了一段时间的工期,方案在添加100人左右,咱们下一步的方案,大概在3月底完结咱们站台屋面的施工,在五月底完结站房室表里的装饰及消防的检验,六月初具有一个开始检验的条件,在六月底咱们的站房具有一个通车的条件。”
  
  本年,江苏省方案完结1576亿元交通工程建设出资方针,现在,连徐、南沿江、沪通铁路一期、盐通、连淮扬镇铁路淮镇段、宁淮等6个在建项目54个标段已悉数复工。现在正依照“出资方针不变、开工交工项目不变、进度质量安全要求不变”的要求,加速方案开工项现在期工作,推进年内方案开工的58个严重交通项目尽早落地见效。